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Photo 01 |
Photo 02 |
ユーヂ中沢、あの人カーナビ何回買い換えてるんですかね。何かの代償行動なんでしょうか。そういや、奥さんの話がやたら出てくるなぁ、イヒヒヒ（笑）。冗談はさておき、ウチのクルマにもナビついてますよ。98年に購入したDVDナビ。検索速度なんてとてつもなく遅いですよ。でも全然気にならないっすよ。カーオーディオの方が時代がかってますからね。純正のオーディオ見てください（photo 01）。カセットデッキですよ、カセットデッキ！ 普段デジタルがどうとかぬかしてるヤツが、クルマじゃカセット聴いてるですよ！ CD聴きたくならないかって？ ええ、そんなときはポータブルCDプレーヤーを、カセットテープ型のアダプターでつなげてましたよ（photo 02）。あぁ、貧乏くさいですねぇ（笑）。
［増えてますね、MP3対応カーオーディオ］
いくらなんでも不便だし、走行中のCDチェンジが危険なので、オーディオを買い換えることを検討しました。音楽ソフトはMDでは所有していないので（MDってレンタルCD使ってる人用のメディアでしょ？）、CDデッキで十分。ただし、本製品のCDをクルマの中に放置したくないので、CD-R／RWを再生できることと、1DINサイズであることが最低条件。最近、音楽はパソコンでしか聴いていない筆者としては、CD-R／RWに記録したMP3ファイルを再生する機能も必須だ。現在、この条件を満たしたカーオーディオは、以下の４つ（漏れてるメーカーがあったらごめんなさい）。
アルパイン『CDA-7895J』
ソニー『CDX-MP200X』
パイオニア『カロッツェリアDEH-P717』
パナソニック『CQ-DFX972D』
Photo 03 |
この中から選んだのは、パイオニアの『カロッツェリアDEH-P717』。選択の決め手となったのは、ＭＰ３のほかにWMA（Windows Media Audio）にも対応していること（ちなみに、ケンウッドも両対応のカーオーディオを発売しているが、こちらは2DINサイズ）。
『DEH-P717』本体の実勢価格は5万5000円程度だが、クルマに取り付けるためのアダプターと取り付け費用、そして消費税をあわせて7万円ちょっとかかった。領収書がこれです（photo 03）。ついでにオイル交換もやって準備万端。
［2つの顔を持つ1DINユニット］
この『DEH-P717』、基本的にはCDとFM／AMチューナー搭載のユニットなんですが、ちょっと変わったギミックを持っています。通常は1DINサイズに収まったような形なのですが（photo 04）、「OPENボタン」を押すと、フェイスがするっと降りてOELディスプレー（有機ELディスプレー）を搭載した２枚目の顔が現れます（photo 05）。パイオニアでは、閉じた状態を「スタティックモード」、開いた状態を「アクティブモード」と名付けていますが、疑似2DINというか、1.5DINというか、ディスプレーと操作ボタンのスペースを確保するナイスアイディアですな。
さらに、カタログで見ていたときにサッパリわからなかったのが、CDをどこから入れるのか。実際に製品を見て驚きましたよ。「イジェクトボタン」を押すと、２枚目の顔がさらにスッとずれ、CDの出し入れが行なわれる（photo 06）。いっかにも日本のメーカーって感じですね。
Photo 04 |
Photo 05 |
Photo 06 |
さーて、パソコンのHDDに腐るほどたまったMP3およびWMAデータをCD-Rに焼いて聴きまくるぞ〜。続きは次回。
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